The 2-Minute Rule for bahagian enjin kereta
The 2-Minute Rule for bahagian enjin kereta
Blog Article
Penjagaan dalaman kereta ibarat menjaga kesihatan tubuh. Sekali ‘jatuh sakit’, jenuh keluar duit merawatnya. Oleh itu, semua pemilik kenderaan perlu mengetahui asas penjagaan enjin supaya prestasinya berada pada tahap the best possible.
Ia juga mungkin berlaku apabila bilah pam merosot, sehingga kelihatan baik di luar, tetapi sebenarnya ia hampir tidak menggerakkan sebarang penyejuk. Ini sangat biasa dalam pam air dengan ram plastik.
Peringatan:-Jika terdapat ruang yang sesuai tanpa membuang fuel aircond,saudara boleh tukarkan sensor suhu tanpa membuang gasoline aircond.
biasanya kancil akan bunyi kuat bila minyak hitam kurang,tak tukar dan bering aircond rosak.Jika enjin cepat panas adalah kerana sistem air yang kurang berfungsi,buangkan thermostat di hose radiator.
berkenaan dgn harga tu saya tak pasti ada kemungknan lebih atau pun kurang tetapi kebiasaannya cooilng coil berharga dibawah rm250 tidak termasuk upah pasang dan servis,mungkin saudara boleh tanya di kedai alatganti untuk leebih kepastian dan satu lagi jika kebocoran kecil pada cooling coil boleh diwelding dan ianya biasa dilakukan oleh kedai-kedai yang membuat radiator kenderaan.
Ketika getaran menjadi lebih kuat daripada biasa, ini menunjukkan bahawa terdapat masalah yang berkaitan dengan enjin yang mungkin memerlukan penilaian mendalam dan pembaikan.
untuk kali yg keempat.Dorang kata head utk isi gas tu dah reput rosak sebab tu gas keluar.Satu lagi host katanya dah tak elok tak lama lg mesti rosak.Saya pun tukar la two ketul tu dgn harga RM180.Saya cakap kat mekanik mintak buat comprehensive servis semula(dah bekali² bg tau ntah buat ke tak sebelum ni!) dah tak larat ambo nak ulang alik.. lebih² lagi nak membayaunya(tak elok² jugak mcm jugak ghupernya!)..bila semua dah selesai servis tinggal nak masuk gasoline,api compressor pulak tak ada(dorang guna satu alat mcm check pen utk check.
Harus diingat bahawa hanya three terdapat komponen utama yang kebiasaannya membawa masalah paling besar pada bahagian penyejukan
Gunakan begitu tak jadi masalah pada kondenser dan sistem lain cuma aircond semakin kurang sejuk dan jka biarkan aircond dihidupkan pada waktu yang lama berbulan2 boleh merosakan kompressor.
Jika belting anda putus disebabkan bearing adjuster aircond kos baiki mungkin akan melebihi rm200 kerana bearing yang terpaksa ditukar,kebiasaanya bunyi bising disebabkan olel bearing pulley kompressor dan bearing adjuster sahaja.Jika tidak melibatkan bearing menukar getah aircond adalah sekitar rm50-one hundred.
Saudara boleh bawa kereta saudara kekedai aircond dan pastikan mekanik memeriksa valve aircond dan suis supaya kipas dan kompressor Admin blog berjalan lancar dan berhenti bila suhu telah betul2 sejuk,itupun jika saudara tidak mengendahkan warranty.
Bateri keretaadalah komponen yang memberi kuasa kepada kereta pada mulanya. Tanpa itu, kereta tidak akan dihidupkan.
Sekarang saya buka kedua-dua filter tu dan angin keluar adalah sejuk dan lebih kuat berbanding semasa adanya filter.
Masalahnya apabila kita 'turn on' air cond, air cond sy xkn sejuk apabila kereta dalam keadaan statik (berhenti site visitors light-weight/ tunggu org) dan compressor tetap berpusing tnpa henti.